世界はこれまでよりも速く変化しています。
1世紀以上にわたる内燃エンジンベースの輸送の後、テスラ、ヒュンダイ、フォードなどからの電気自動車製品の進歩がついに進歩し始めています。
また、過去数年間で、電動スクーター、スケートボード、電動自転車が、より伝統的な輸送モードの代替としてますます浮上しているため、マイクロモビリティ革命のようなものがありました。
電気自動車には明確なクールな要因があります。彼らはサウンドなしで一緒にジップし、パフォーマンス仕様を提供して、最も熱心な化石燃料愛好家でさえ泣きます。
かさばる燃料タンクや扱いにくいエンジンやトランスミッションの必要がなければ、電気自動車のデザイナーは創造性を解き放ち、SF映画のシーンから洗練された未来的なデザインを思いつくことができました。
それで、バッテリー駆動の移動のすべての利点があるので、なぜ私たちは路上でもっと見ないのですか？
電気自動車のコストは、バッテリー技術と生産量の機能が初期段階にあったため、高く開始されました。これらのコストは、需要の増加に追いつくためにボリュームを上昇させるメーカーのおかげで大幅に減少しました。
2020年に、私たちは、電気以外の代替品と競合できる手頃な価格の輸送オプションがあるポイントに到達しました。
未来を見ると、電動車、自転車、スケートボード、スクーターが現状になることは避けられないようです。
輸送規制は通常、変更が遅く、州および連邦政府の法律上の法案は、マイクロモビリティデバイスの変化する景観に対応するのに苦労しています。オーストラリアの一部の州では、すでに歩道や道路でそのような車両を使用するために緑色の光を与えており、他の州が足を引きずって電気運動に参加するのをやめるのは時間の問題のようです。
2020年に世界に影響を与える世界的なパンデミックと金融の混乱があるため、混雑した公共交通機関や高価で化石燃料駆動の車両から離れる理由は、より環境に優しい、より社会的に遠い輸送モードを支持しています。 Eスクーターはすでに世界中の多くの高都市で人気が高まっており、すべての兆候は来年か2年でこの傾向が増加することを示しています。
輸送の未来は緑であり、輸送の未来は手頃な価格であり、輸送の未来は電気です。
